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　　隧道工程襯砌引起的質(zhì)量缺陷危害巨大且尤為突出，主要缺陷有空洞、開(kāi)裂、掉塊、滲漏水和厚度不足等，因此拱頂二次襯砌質(zhì)量缺陷防治及修復(fù)顯得尤為重要。這種缺陷的修復(fù)方法一般是在襯砌臺(tái)車(chē)線(xiàn)位置沿隧道襯砌臺(tái)車(chē)縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔并安裝注漿用活性粉末混凝土（簡(jiǎn)稱(chēng)RPC）管。

　　混凝土澆筑過(guò)程中，人們可以通過(guò)RPC注漿管的出漿情況判斷混凝土充填情況，澆筑結(jié)束后及時(shí)通過(guò)RPC管往拱頂背后填充注漿，因此RPC注漿管預(yù)制是實(shí)施隧道拱頂帶模注漿的重要環(huán)節(jié)RPC注漿管類(lèi)似于注漿材料，均是由膠凝材料、細(xì)骨料、化學(xué)添加劑等組成的水泥基材料。RPC注漿管的預(yù)制生產(chǎn)主要需要考慮三個(gè)因素。一是漿液可灌性。

　　由于RPC注漿管尺寸較小，模具空腔相對(duì)不大，因此漿液在RPC管內(nèi)要具有良好的工作性能，能夠保證模具內(nèi)的空腔填充密實(shí)。二是足夠的剛度。RPC注漿管管體較長(zhǎng)，直徑略小，易發(fā)生彎折破壞。三是一定的韌度。為了提高RPC注漿管的柔性、抗開(kāi)裂及抗折性能，在生產(chǎn)RPC注漿管時(shí)，管體內(nèi)部采用鋼絲網(wǎng)管進(jìn)行加固。四是較高的生產(chǎn)效率。

　　經(jīng)合理設(shè)計(jì)，每套模具每次能生產(chǎn)多根RPC注漿管，并在硬化前期使RPC管的力學(xué)性能快速增長(zhǎng)，以盡早達(dá)到脫模要求。